武雄筑紫野65kmウォーク2022
完歩しました!

今年は久々に100kmウォークが復活したのですが、武雄スタート、飯塚ゴールの逆ルートだったので、
早々にチャレンジコース(65km)への参加で申し込み。
・・それで正解でした。

16時前に武雄市役所前について受付。
いつもの昼前スタートだと冷水峠越えが真夜中になるので、それを避けての17時スタート。
また、武雄スタートになったのは西九州新幹線開業が要因でしょうね。
すぐ夜間行になるということで、点滅バッジと蛍光タスキを付けて出発。
アレ?と思ったのは、コースマップと違ってバイパスへ行かずに線路北側の武雄多久線を東へ。
多分変更されたんでしょうが、距離と時間は短くなる分はいいかなと。
で、今回はコースのポイントに白線矢印やスタッフ案内があって、ほぼ迷うことなく歩けました。
でもやはり夜の冷えもあって、トイレ休憩は距離と時間を考えつつ取りました。
森林公園SP(25.6km)到着が21時20分頃。
久留米分岐CP(46.1km)到着が1時15分頃だったかな。
↑ここで腰を下ろして15分ほど休憩したら、相当脚に(疲れが)来ているのがわかりました。
正直ここからゴールまでは足に力が入らず、惰性で歩いてました・・。
途中でリタイヤしても、夜中で帰る手段もないからと。
鳥栖まで来た・・もう少し。
基山まで来た・・もう少し、という具合で。
結果ゴールしたのが5時30分頃。
当初は6時頃までゴールできればと考えていたので、もう十分な出来。
とにかくよく完歩できたと、偉い偉い(苦笑)。
100kmコースはここから冷水峠越えがあるわけで、徹夜明けで挑むのは無理無理。
ゴール後は少し戻り、けやき台駅からJRで帰りました。
駅では階段の昇り降りがつらかったのですが、
夜間ながら少々汗もかいてて、朝の寒さも堪えました。
総括。
もう100kmは無理かなと。
来年参加するとしてもチャレンジコース(35km?)でしょうね。
でも今回は足指の爪剥がれはなさそうです。
やはり冷水峠越えがダメージ大なのでしょう。
今年は久々に100kmウォークが復活したのですが、武雄スタート、飯塚ゴールの逆ルートだったので、
早々にチャレンジコース(65km)への参加で申し込み。
・・それで正解でした。
16時前に武雄市役所前について受付。
いつもの昼前スタートだと冷水峠越えが真夜中になるので、それを避けての17時スタート。
また、武雄スタートになったのは西九州新幹線開業が要因でしょうね。
すぐ夜間行になるということで、点滅バッジと蛍光タスキを付けて出発。
アレ?と思ったのは、コースマップと違ってバイパスへ行かずに線路北側の武雄多久線を東へ。
多分変更されたんでしょうが、距離と時間は短くなる分はいいかなと。
で、今回はコースのポイントに白線矢印やスタッフ案内があって、ほぼ迷うことなく歩けました。
でもやはり夜の冷えもあって、トイレ休憩は距離と時間を考えつつ取りました。
森林公園SP(25.6km)到着が21時20分頃。
久留米分岐CP(46.1km)到着が1時15分頃だったかな。
↑ここで腰を下ろして15分ほど休憩したら、相当脚に(疲れが)来ているのがわかりました。
正直ここからゴールまでは足に力が入らず、惰性で歩いてました・・。
途中でリタイヤしても、夜中で帰る手段もないからと。
鳥栖まで来た・・もう少し。
基山まで来た・・もう少し、という具合で。
結果ゴールしたのが5時30分頃。
当初は6時頃までゴールできればと考えていたので、もう十分な出来。
とにかくよく完歩できたと、偉い偉い(苦笑)。
100kmコースはここから冷水峠越えがあるわけで、徹夜明けで挑むのは無理無理。
ゴール後は少し戻り、けやき台駅からJRで帰りました。
駅では階段の昇り降りがつらかったのですが、
夜間ながら少々汗もかいてて、朝の寒さも堪えました。
総括。
もう100kmは無理かなと。
来年参加するとしてもチャレンジコース(35km?)でしょうね。
でも今回は足指の爪剥がれはなさそうです。
やはり冷水峠越えがダメージ大なのでしょう。